Les opérations à l’aéroport international Jomo Kenyatta (JKIA) du Kenya ont été paralysées le mercredi 11 septembre 2024, suite à une grève des travailleurs protestant contre le projet de concession du principal aéroport du pays.

La grève a débuté à minuit le mercredi et a entraîné des retards et des annulations de vols pour les passagers à l’arrivée comme au départ, laissant de nombreux voyageurs en plan.

La compagnie nationale kenyane, Kenya Airways (KQ), a confirmé les perturbations des vols, déclarant : « Nous continuons à observer la situation et fournirons des mises à jour sur les vols affectés. »

RwandAir a également été touchée par la grève et a dû annuler deux vols le mercredi matin.

Toutefois, la compagnie aérienne a confirmé que les passagers affectés seraient replacés sur les prochains vols disponibles.

« En raison de la grève en cours du personnel de l’aéroport international Jomo Kenyatta, nos vols WB452/WB453 KGL/NBO/KGL du 11 septembre 2024 sont annulés. Tous les passagers affectés seront replacés sur les prochains vols disponibles. Nous nous excusons pour tout désagrément causé, » a déclaré RwandAir dans un message sur X.

La grève a été organisée par le Syndicat des travailleurs de l’aviation du Kenya, qui représente les employés de l’aéroport. Le syndicat soutient que l’accord proposé pour confier la gestion de l’aéroport au groupe indien Adani pour 30 ans entraînerait des pertes d’emplois et l’afflux de travailleurs non kenyans.

Le gouvernement kényan avait annoncé en juillet son intention de concéder l’aéroport, affirmant qu’il fonctionne au-delà de sa capacité et nécessite une modernisation. Le gouvernement insiste sur le fait que l’aéroport n’est pas à vendre.

Le gouvernement a subi un revers mardi lorsque la Haute Cour a suspendu la prise de contrôle de la gestion de l’aéroport suite à une pétition déposée par la Société de droit du Kenya et la Commission kenyane des droits de l’homme.

Les pétitionnaires ont soutenu que les 1,85 milliard de dollars estimés nécessaires pour rénover l’aéroport pourraient être levés sans avoir recours à un contrat de location de plusieurs décennies.

« La proposition d’Adani est inabordable, menace des pertes d’emplois, expose de manière disproportionnée le public au risque fiscal et n’offre aucune valeur pour l’argent du contribuable, » ont argumenté les organisations dans leur dépôt légal.
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