Pas d'avancée significative dans la réhabilitation du pont Muguruka sur la RN3 reliant Rumonge à Nyanza-Lac après plus d'un mois qu'il est détruit. Les indemnités qui ne sont pas encore versées pour les champs et infrastructures à démolir freinent le début des travaux, selon les habitants de cette localité.

Trois gros madriers servant de passage dans le transport de gros bidons d'huile de palme ou de bière locale de la rive gauche à la rive droite de la Muguruka et des buses usées obtenues de la réhabilitation de la Route Nyanza-Lac –Mabanda et qui serviront dans l'aménagement d'une déviation. Voilà tout ce qu'on voit de nouveau après plus d'un mois que le pont Muguruka est détruit par les crues de cette rivière.

Les usagers de cette route très fréquentée, qui relie Makamba à la ville de Bujumbura en passant par Mabanda, Nyanza-Lac et Rumonge ont toujours de la peine à se déplacer ou à déplacer leurs marchandises. Ils sont en effet obligés de payer au moins 1000Fbu de plus sur le ticket habituel sur ce tronçon. Quant aux commerçants, ils doivent ajouter les frais de passage  de leurs marchandises des deux rives de la Muguruka, des frais qui sont récupérés sur le prix de vente, selon un commerçant qui s'est exprimé sous couvert d'anonymat.

Alors que l'impatience commence à s'installer chez les usagers de cette route, Ir Egide Nijimbere, désigné par l'Office des Routes (ODR) pour conduire ces travaux, reconnaît le retard dans leur exécution. Pour lui, c'est le processus d'indemnisation pour les champs et les autres biens de la population qui seront détruits pour l'aménagement  d'une déviation temporaire qui est à l'origine de ce retard. Ce cadre de l'ODR indique que le processus suit son cours normal et qu'on est à l'étape de décaissement de ces indemnités.

De leur côté, les habitants de Muguruka concernés par ces indemnités disent toujours attendre d'être consultés pour les modalités du versement de ces indemnités. Didace Hajayandi, un des élus collinaires de Mukungu dont dépend administrativement la sous-colline Muguruka, prévient : "L'aménagement de la déviation doit être immédiatement suivi par la réhabilitation du pont Muguruka. Cela éviterait que les buses ne se bouchent  pour inonder et emporter ensuite les maisons des sous-collines Muguruka et Kiremba riveraines de la rivière Muguruka. Les prévisions météorologiques annoncées sur la voix des ondes pour cette partie du Burundi sont en effet mois rassurantes."

Le pont Muguruka a été détruit l'après-midi du 28 décembre 2015 suite à des pluies diluviennes qui se sont abattues sur cette localité.

Jean Pierre Misago